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本报讯（首席记者 高东风 通讯员 孙蜻阳 王 昊 摄影报道）3月24日，由广西交通投资集团投资建设、中交二航局承建的广西最大跨径六车道连续刚构桥——天峨至巴马高速公路（简称“天巴高速”）红水河特大桥实现双幅合龙，为天巴高速全线年内通车打下坚实基础。

红水河特大桥是天巴高速项目的控制性工程，位于天峨县六排镇红水河上游，全长1099米。主桥采用106+198+106预应力混凝土连续刚构形式，共190个悬浇节段。主桥基础采用承台桩基础，共有水下桩基36根、大体积承台4个；桥墩采用单肢变截面薄壁空心墩，最大桥墩高达109米，为天巴高速全线最高墩。

该桥在施工过程中，涉及水下混凝土浇筑、大体积混凝土浇筑、水上和高空等特殊作业，技术要求高、管理难度大、安全风险大、环保要求高。天巴高速项目指挥部以党建为引领，通过倒排工期，加大资源投入，仅用时24个月便完成了桥梁建设。

天巴高速为天峨至北海公路重要路段，是广西对接贵州的省际通道，也是国际陆海贸易新通道“中新互联互通南向通道”的重要一环。项目建成后，对完善国家高速路网，构建西部陆海新通道，改善区域交通条件，加快地方经济和促进国际经济合作具有重要意义。

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